Electrische installatie - Reisverslag uit Monnickendam, Nederland van Janna en Len Besten - WaarBenJij.nu Electrische installatie - Reisverslag uit Monnickendam, Nederland van Janna en Len Besten - WaarBenJij.nu

Electrische installatie

Door: Len

Blijf op de hoogte en volg Janna en Len

07 Januari 2007 | Nederland, Monnickendam

Generator
De 6 kW Ruggerini willen we alleen gebruiken om water te maken. Dat doen we om de 4 dagen omdat anders het water in de membranen te lang stil staat en er van alles gaat groeien.
Als de generator aanstaat worden er tegelijkertijd accu's geladen.

Accu's
2 startaccu's voor de diesels.
De huisbank is opgebouwd uit 12 Trojan 6V golf-car accu's. Deze accus staan parallel in 6 paren van 12 volt.
Dit levert nominaal 6 maal 225 = 1350Ah
Ook al zijn dit tractie-accu's toch trek ik ze niet verder leeg dan 50% waardoor de netto capaciteit zo'n 600Ah is.


Lader/omvormer
Met de Victron Multiplus kan 120A laadstroom worden geleverd.
De omvormer is 2500 W zodat eventueel ook water kan worden gemaakt of duikflessen kunnen worden gevuld mbv de omvormer.

Windgenerator
Kiss 400 watt generator, uit Trinidad. Levert vanaf 3 bft. In 6 bft levert hij 25A laadstroom. Twee opmerkingen: als de wind boven de 6 bft uitkomt kunnen de thermische breakers opengaan. De windgen loopt dan vrij, zonder weerstand en dan moet je hem met een lijntje uit de wind draaien.
Verder vereist het ongeregelde karakter een dedicated leiding naar de accu's.
Alleen dan voorkom je dat als de zekering doorgaat er 45 volt (dat levert de windgen als er geen accu als weerstand aan vast zit) op bijvoorbeeld het deel van je boordnet komt te staan waar ook de windgen op zit...

Zonnepanelen
1 maal IBC 120 watt en 2 maal BP-Solar van 80watt leveren in Nederland op een mooie zomerdag een laadstroom van 17A.
We hebben nog 3 overloopbare, schaduwbestendige Sunware zonnepanelen.
Deze leveren minder (2 tot 2,5A per stuk) maar zijn bestand tegen bv een vallende lierhandel.

BMV-501
Duur maar zeer informatief. Is gewoon nodig als je belang stelt in een redelijke levensduur van je accu's.

Frequentieregelaar
De duikcompressor en de hogedrukpomp (Cat 277) van de watermaker worden allebei aangedreven door een Bosch 220v 3-fasen 2,2 kW electromotor.
Beide motoren worden bestuurd door een frequentie-regelaar die de 1-fase 220v AC van de generator (of van de omvormer of van de walstroom) omvormt naar 3-fasen 220v AC en waarmee de frequentie van 0Hz tot pakweg 70Hz geregeld kan worden.
Hiermee wordt de aanloop- of piekstroom van de 2,2kW electromotoren (die tot wel 5 maal het nominale vermogen kan oplopen) volledig voorkomen.
Ook is het toerental trappenloos te regelen, ideaal voor het fijn afregelen van de werkdruk van 50 bar die de hogedrukpomp van de watermaker moet leveren (variaties in zoutgehalte en zeewatertemperatuur laten die druk nogal varieren en met deze oplossing kunnen wij met gemak de goede druk handhaven).

Reageer op dit reisverslag

Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley

Verslag uit: Nederland, Monnickendam

Mijn eerste reis

Onze positie is te zien op: http://www.findu.com/cgi-bin/find.cgi?call=pa2q
: Onze route tot nu toe is te zien op http://shiptrak.org/?callsign=pa2q
: We zijn bereikbaar via radio-email: pa2q winlink.org Als je ons voor de eerste keer schrijft sta je nog niet in onze zgn. whitelist. Begin de onderwerp-regel dan met //WL2K. Dan wordt je bericht niet als spam beschouwd en wordt het doorgelaten.
: Meer foto's zijn te zien op: http://picasaweb.google.nl/svpresent
: Informatie over de boot en over onze voorbereidingen (bv zee-anker,
: watermaker e.d.) staan in de oudere berichten van januari 2007.
-- MAILINGLIST --
Je kunt op deze pagina je email-adres toevoegen aan onze mailinglist. Dan krijg je een seintje als wij weer een (foto-)bericht hebben toegevoegd.
-- POSITIE --
Het doorgeven van onze positie gaat via de kortegolfradio. Daarmee houden wij vrijwel dagelijks contact, ook midden op de oceaan, met http://www.winlink.org een samenwerkingsverband van zendamateurs dat behalve radiocontact met o.a. schepen, ook een verbinding met het internet onderhoudt. Tijdens ons radiocontact zenden/ontvangen wij o.a. email- en weerberichten en ook onze actuele GPS-coordinaten. Als je onze positie wilt weten, gebruik je de volgende URL:
http://www.findu.com/cgi-bin/winlink.cgi?call=PA2Q
Je komt dan bij Google Maps. Klik op [Satelliet] voor een (gedateerde) satellietfoto waar onze positie op is aangekruist.
Als je behalve onze laatste positie ook de hele route wilt zien die we tot nu toe hebben afgelegd ga je naar deze URL: http://shiptrak.org/?callsign=pa2q
-- BERICHTEN --
We zijn wel uitgerust voor wifi-internet-toegang maar dat is lang niet overal beschikbaar. We zijn ook via email bereikbaar: svpresent yahoo.com
Maar daarvoor geldt ook dat antwoord even kan duren... Het snelst gaat het contact via pa2q winlink.org omdat we dat account vrijwel dagelijks kunnen benaderen via de kortegolfradio.

Recente Reisverslagen:

17 Februari 2013

Sv Present in Nederland voor refit.

12 Juli 2009

Carriacou, juli 2009

22 April 2009

Saint Vincent and the Grenadines

01 Maart 2009

Grenada

25 Januari 2009

Tobago
Janna en Len

-Onze positie is te zien op: 123 -Onze route tot nu toe is te zien op http://shiptrak.org/?callsign=pa2q -We zijn bereikbaar via radio-email: pa2q winlink org Als je ons voor het eerst schrijft (en je emailadres is dan nog niet bekend in onze white-list) begin het onderwerp van je bericht dan met //WL2K Dan wordt het bericht niet als spam gezien en wordt het doorgelaten. -Meer foto's zijn te zien op: http://picasaweb.google.nl/svpresent -Informatie over de boot en over onze voorbereidingen (bv het zelfgemaakte zee-anker, de zelfgebouwde watermaker e.d.) staan in de eerste berichten van januari 2007. -- MAILINGLIST -- Je kunt op deze pagina je email-adres toevoegen aan onze mailinglist. Dan krijg je een seintje als wij weer een (foto-)bericht hebben toegevoegd. -- POSITIE -- Het doorgeven van onze positie gaat via de kortegolfradio. Daarmee houden wij vrijwel dagelijks contact, ook midden op de oceaan, met http://www.winlink.org een samenwerkingsverband van zendamateurs dat behalve radiocontact met o.a. schepen, ook een verbinding met het internet onderhoudt. Tijdens ons radiocontact zenden/ontvangen wij o.a. email- en weerberichten en ook onze actuele GPS-coördinaten. Als je onze positie wilt weten, gebruik je de volgende URL: http://www.findu.com/cgi-bin/winlink.cgi?call=PA2Q Je komt dan bij Google Maps. Klik op [Satelliet] voor een (gedateerde) satellietfoto waar onze positie op is aangekruist. Als je behalve onze laatste positie ook de hele route wilt zien die we tot nu toe hebben afgelegd ga je naar deze URL: http://shiptrak.org/?callsign=pa2q -- BERICHTEN -- We hebben wel een goede antenne voor wifi-internet-toegang maar dat is lang niet overal beschikbaar. We zijn ook, buiten dit weblog om, via email bereikbaar: svpresent yahoo com Maar daarvoor geldt ook dat antwoord even kan duren... Het snelst gaat het contact via pa2q winlink org omdat dat account vrijwel dagelijks kunnen benaderen via de kortegolfradio.

Actief sinds 21 Dec. 2006
Verslag gelezen: 373
Totaal aantal bezoekers 174934

Voorgaande reizen:

04 Augustus 2007 - 30 November -0001

Mijn eerste reis

Landen bezocht: