Uitrusting en gereedschap - Reisverslag uit Monnickendam, Nederland van Janna en Len Besten - WaarBenJij.nu Uitrusting en gereedschap - Reisverslag uit Monnickendam, Nederland van Janna en Len Besten - WaarBenJij.nu

Uitrusting en gereedschap

Door: Len

Blijf op de hoogte en volg Janna en Len

03 Januari 2007 | Nederland, Monnickendam

Scheepsmotoren
-2 dieselmotoren, Vetus P4.25, Peugeot
X3D, 62 pk, beide met PRM 150
keerkoppeling, bakboord koppeling
draait linksom met linkse schroef,
stuurboord koppeling draait rechtsom
met rechtse schroef. Dit levert een
goede manoevreerbaarheid op. We vinden
de afwezigheid van een boegschroef
geen probleem, althans niet groot
genoeg om er een te gaan plaatsen.
-We hebben 2 Kiwi-prop's gemonteerd.
Ten opzichte van de oude, vaste,
bronzen schroeven gaf dat een
snelheidswinst van meer dan een knoop,
zeker bij weinig wind. Maar ook
de wervelingen die de vaste schroeven
veroorzaken naast het roer kunnen
tot gevolg hebben dat de benodigde
roerdruk wegvalt.

Electriciteit
-6 kW Ruggerini dieselgenerator
-Victrom Multiplus 12/120/2500
omvormer/acculader
-Muir VCR3500 ankerlier 12V, 1500W
-Lewmar 62 electrische schootlieren
-12 Trojan T625 6 volt accu's, 1350 Ah

Zelfstuurinrichting
Naast de electrische autopilot wilden we een windvaan. Voor de Reinke van 23 ton is een WindPilot Pacific Plus Longshaft met pendulum en eigen roer een goeie keus gebleken. Kijk eens op www.windpilot.de.
Daar kun je ook een pdf-bestand ophalen met veel info over zelfstuurinrichtingen.
Wel vergde de combinatie van de op zichzelf staande windvaan en een hydraulisch stuursysteem dat het hoofdroer mechanisch kon worden gefixeerd. Dit heeft te maken met de altijd bestaande geringe lekkage in de hydraulische cylinder waardoor bij constante zijwaartse druk op het roer, de zuiger op den duur gaat verschuiven. Als het hoofdroer niet gefixeerd staat gaat het mis: uiteindelijk stuurt het hoofdroer naar stuurboord en de windvaan naar bakboord, of andersom.
We kochten de Windpilot tweedehands, met twee wereldomzeilingen achter de rug. We hebben voor een paar tientjes reserve-onderdelen gekocht van de bouwer: Peter Foerthmann, behulpzaam en competent.

Veiligheid
-ACR epirb
-seinpistool kaliber 4
-6 persoons reddingsvlot (eigenlijk te
groot en dus zeer oncomfortabel)

Navigatie
-Boord-pc Alubox, VIA board met 1 gHz
kloksnelheid, verbruik <1W
-17 inch beeldscherm op 12 volt,
verbruik bijna 3W
-Simrad RS 5800 GPS
-Simrad-Robertson AP300X autopilot
-Simrad Dataline-X wind en diepte
-Interphase Twinscope forward looking
sonar
-AIS-ontvanger
-Simrad-Anritsu radar
-Furuno 1623 Radar met watchman-functie

Communicatie
-Simrad RS8300 Marifoon
-Icom M421 marifoon met DSC
-Icom IC-718 SSB transceiver
-Icom IC-M11 portofoon
We zijn bij aanschaf en installatie steeds prima geholpen door de fa. Shiptron in Enkhuizen.

Gereedschap
We hebben alles zelf gedaan aan boord, de verbouwing van de salon, plaatsen van windgenerator en zonnepanelen, bouw van het aluminium doghouse, de main-drop / sailtainer, de rolfokhoezen, de watermaker. De redenering is: wat je zelf hebt gemaakt kun je ook zelf repareren. We hebben dan ook veel (vaak zwaar) gereedschap aan boord:

-Pfaff 260 naaimachine
-Esab TIG lastoestel, DC en AC en dus
geschikt voor aluminium, met 10 l fles
argon beschermgas
-kolomboormachine
-momentsleutel
-haakse slijper
-bandschuurmachine
-boormachine 400 watt
-18v accuboor
-electrische schaaf
-professionele popnageltang
-...

  • 31 Juli 2019 - 14:03

    Pepijn Nicolas:

    Ik zie in jullie verslag een Sailtainer. Ik heb zelf een sailtainer giek en ben op zoek naar een manual voor reparatie en onderhoud. Kan direct op Internet niets vinden. Kunnen jullie me verder helpen?

    Hartelijke groet,
    Pepijn Nicolas
    (Dehler 98GS)

Reageer op dit reisverslag

Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley

Verslag uit: Nederland, Monnickendam

Mijn eerste reis

Onze positie is te zien op: http://www.findu.com/cgi-bin/find.cgi?call=pa2q
: Onze route tot nu toe is te zien op http://shiptrak.org/?callsign=pa2q
: We zijn bereikbaar via radio-email: pa2q winlink.org Als je ons voor de eerste keer schrijft sta je nog niet in onze zgn. whitelist. Begin de onderwerp-regel dan met //WL2K. Dan wordt je bericht niet als spam beschouwd en wordt het doorgelaten.
: Meer foto's zijn te zien op: http://picasaweb.google.nl/svpresent
: Informatie over de boot en over onze voorbereidingen (bv zee-anker,
: watermaker e.d.) staan in de oudere berichten van januari 2007.
-- MAILINGLIST --
Je kunt op deze pagina je email-adres toevoegen aan onze mailinglist. Dan krijg je een seintje als wij weer een (foto-)bericht hebben toegevoegd.
-- POSITIE --
Het doorgeven van onze positie gaat via de kortegolfradio. Daarmee houden wij vrijwel dagelijks contact, ook midden op de oceaan, met http://www.winlink.org een samenwerkingsverband van zendamateurs dat behalve radiocontact met o.a. schepen, ook een verbinding met het internet onderhoudt. Tijdens ons radiocontact zenden/ontvangen wij o.a. email- en weerberichten en ook onze actuele GPS-coordinaten. Als je onze positie wilt weten, gebruik je de volgende URL:
http://www.findu.com/cgi-bin/winlink.cgi?call=PA2Q
Je komt dan bij Google Maps. Klik op [Satelliet] voor een (gedateerde) satellietfoto waar onze positie op is aangekruist.
Als je behalve onze laatste positie ook de hele route wilt zien die we tot nu toe hebben afgelegd ga je naar deze URL: http://shiptrak.org/?callsign=pa2q
-- BERICHTEN --
We zijn wel uitgerust voor wifi-internet-toegang maar dat is lang niet overal beschikbaar. We zijn ook via email bereikbaar: svpresent yahoo.com
Maar daarvoor geldt ook dat antwoord even kan duren... Het snelst gaat het contact via pa2q winlink.org omdat we dat account vrijwel dagelijks kunnen benaderen via de kortegolfradio.

Recente Reisverslagen:

17 Februari 2013

Sv Present in Nederland voor refit.

12 Juli 2009

Carriacou, juli 2009

22 April 2009

Saint Vincent and the Grenadines

01 Maart 2009

Grenada

25 Januari 2009

Tobago
Janna en Len

-Onze positie is te zien op: 123 -Onze route tot nu toe is te zien op http://shiptrak.org/?callsign=pa2q -We zijn bereikbaar via radio-email: pa2q winlink org Als je ons voor het eerst schrijft (en je emailadres is dan nog niet bekend in onze white-list) begin het onderwerp van je bericht dan met //WL2K Dan wordt het bericht niet als spam gezien en wordt het doorgelaten. -Meer foto's zijn te zien op: http://picasaweb.google.nl/svpresent -Informatie over de boot en over onze voorbereidingen (bv het zelfgemaakte zee-anker, de zelfgebouwde watermaker e.d.) staan in de eerste berichten van januari 2007. -- MAILINGLIST -- Je kunt op deze pagina je email-adres toevoegen aan onze mailinglist. Dan krijg je een seintje als wij weer een (foto-)bericht hebben toegevoegd. -- POSITIE -- Het doorgeven van onze positie gaat via de kortegolfradio. Daarmee houden wij vrijwel dagelijks contact, ook midden op de oceaan, met http://www.winlink.org een samenwerkingsverband van zendamateurs dat behalve radiocontact met o.a. schepen, ook een verbinding met het internet onderhoudt. Tijdens ons radiocontact zenden/ontvangen wij o.a. email- en weerberichten en ook onze actuele GPS-coördinaten. Als je onze positie wilt weten, gebruik je de volgende URL: http://www.findu.com/cgi-bin/winlink.cgi?call=PA2Q Je komt dan bij Google Maps. Klik op [Satelliet] voor een (gedateerde) satellietfoto waar onze positie op is aangekruist. Als je behalve onze laatste positie ook de hele route wilt zien die we tot nu toe hebben afgelegd ga je naar deze URL: http://shiptrak.org/?callsign=pa2q -- BERICHTEN -- We hebben wel een goede antenne voor wifi-internet-toegang maar dat is lang niet overal beschikbaar. We zijn ook, buiten dit weblog om, via email bereikbaar: svpresent yahoo com Maar daarvoor geldt ook dat antwoord even kan duren... Het snelst gaat het contact via pa2q winlink org omdat dat account vrijwel dagelijks kunnen benaderen via de kortegolfradio.

Actief sinds 21 Dec. 2006
Verslag gelezen: 613
Totaal aantal bezoekers 171239

Voorgaande reizen:

04 Augustus 2007 - 30 November -0001

Mijn eerste reis

Landen bezocht: